Fale com nosso vendedor pelo whatsapp
11 94728-1665
11 2032-9999
Acompanhe-nos nas redes sociais:
11 2032-9999
Como chegar

Linha Citroën 2019

Consórcio
Conheça as condições
Acessórios
Faça o seu pedido
Oficina Citroën
Faça o seu
agendamento
Seminovos
Veja as opções

Notícias

10/09/2020
Citroën Jumpy ganha versão com vidros laterais
Chamada de ‘Vitré’, nova configuração visa facilitar a transformação do utilitário para passageiros A Citroën lança uma nova versão do furgão Jumpy, por R$ 138.290. Chamada de Vitré, traz de fábrica vidros laterais a fim de facilitar a conversão futura para passageiros ou outra aplicação específica. No compartimento de carga, o Jumpy Vitré teve o acabamento remodelado e alguns itens suprimidos para facilitar o serviço de transformação, como o separador inferior de cabine. Com  de 5,30 comprimento externo e 1,94 m de altura, o utilitário possui 6,1m³ de volume na área de carga. A capacidade de carga total é de 1.500 kg. O modelo mantém o motor 1.6 BlueHDi Diesel de 115 cv de potência e 30 kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio manual de seis marchas. De série, o modelo traz controle de estabilidade, alerta de fadiga do motorista, freios a disco nas quatro rodas, assistente de saída em rampas, ar-condicionado, controle de cruzeiro, limitador de velocidade, computador de bordo, volante ajustável em altura e distância e direção com assistência eletro-hidráulica. As versões Jumpy Furgão Pack (R$ 133.790) e Jumpy Minibus (R$ 165.390), com capacidade para 11 pessoas, continuam em linha. Fonte: Revista Carro
Ler mais
10/07/2020
Citroën C4 ganha visual ousado, versão elétrica e suspensão hidráulica
A Citroën revelou todos os detalhes da nova geração do C4, que ganha uma configuração 100% elétrica, visual ousado e sistema de suspensão com batentes hidráulicos. Há menos de um mês, a marca apresentou as primeiras imagens do modelo. Embora tenha traços robustos, dianteira alta e grande quantidade de plásticos sem pintura na base da carroceria, o novo C4 é classificado pela marca como um hatch, não como um SUV. "Após a ofensiva bem-sucedida do SUV com o lançamento de C3 Aircross e C5 Aircross (...) a Citroën está pronta para a próxima etapa na implementação de sua estratégia de produtos, concentrando-se firmemente no mercado hatchback", disse em comunicado. Gasolina, diesel ou eletricidade O destaque da nova geração é a configuração 100% elétrica, batizada de ë-C4, equipada com um motor de 138 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque. A energia vem de uma bateria de alta tensão de 50 kWh. A bateria pode ser recarregada em uma tomada convencional doméstica, em postos de recarga públicos (80% da carga é feita em 30 minutos) ou pelo wallbox, uma estação instalada na casa do proprietário, que pode levar até 7h30 para uma recarga completa. Entre as demais motorizações estão 5 opções a gasolina, que variam com câmbios manuais e automáticos de seis marchas, e outras 2 a diesel, também com as duas variações de transmissão. Seguindo o "irmão" maior C5 Aircross, o modelo terá o sistema de suspensão Progressive Hydraulic Cushions, que promete maior conforto ao rodar. Segundo a Citroën, a tecnologia produz um efeito de se estar "deslizando sobre um terreno irregular". Com batentes hidráulicos de atuação progressiva, em movimentos mais suaves apenas as molas e os amortecedores trabalham. Já em situações de maior exigência, os batentes absorvem e dissipam a energia. Tecnológico Tecnologia também é uma palavra de ordem para o novo C4. Entre os itens que ele pode oferecer estão faróis e lanternas de LED, para-brisa, volante e bancos com aquecimento, frenagem automática de emergência, alerta de risco de colisão, frenagem pós-colisão e monitoramento de pontos cegos. Há também assistente de permanência na faixa, piloto automático adaptativo, alerta de fadiga e atenção do motorista, faróis altos automáticos, leitura de placas de trânsito, carregador sem fio de smartphones, câmera 360° para estacionamento, assistente de partida em rampas e central multimídia com Android Auto e Apple Carplay, tela de 10 polegadas e 16 Gb de memória interna. Inspiração visual ousada Com traços ousados e polêmicos, o modelo resgata a essência de carros mais antigos da francesa, que diz ter se inspirado em modelos como Ami 6, Ami 8, BX, ZX, Xsara, C4 VTR e C4 Cactus. De acordo com a marca, são 31 combinações externas e 6 opções para o interior. A dianteira tem os LEDs superiores ligados à grade, enquanto os grandes faróis principais ficam logo abaixo e têm formato parecido com o de uma gota. A grade tem a trama diagonal, em alusão ao duplo chevron do logo da Citroën. As rodas variam entre 16 e 18 polegadas. Por causa da caída do teto suave, que remete a um cupê, o novo C4 tem a traseira alta. As lanternas têm formato irregular e um filete de LEDs sobreposto, que dá aparência mais agressiva. O vidro traseiro é dividido em duas partes pelo aerofólio, como no C4 VTR de 2004. Por dentro, o francês reserva uma mistura de materiais e texturas, com destaque para os três visores: o quadro de instrumentos digital, o head-up display e a central multimídia com efeito "flutuante". Seja nas versões a combustão ou na elétrica, a ausência de uma alavanca de câmbio abre espaço no console central. Os comandos da transmissão são feitos por botões. Fonte: Auto Esporte
Ler mais
Veja toda as notícias

Empresas do Grupo

Citroën
São Paulo
Avenida São Miguel Paulista, 8479
Citroën
Mogi das Cruzes
Rua Ipiranga, 1220